Мотор Mikatsu M4FHS
Комплектация мотора
- тех. паспорт
- ремкомплект
- встроенный топливный бак
Описание модели
Подвесной лодочный мотор Mikatsu M4FHS - полный аналог японского лодочного мотора Tohatsu. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается.
Уровень вибрации лодочного мотора сведен к минимуму. Цифровая система зажигания (CDI) обеспечивает быстрый старт.
Вес этого «Корейца» всего 13 кг, между тем данный ПЛМ способен перемещать 3х-метровую лодку со скоростью 11-13 км/час в водоизмещающем режиме. Мотор оптимален для одно/двухместной лодки ПВХ. Подвесник очень компактный. С переноской и установкой легко можно справиться в одиночку.
Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива.
У мотора имеется свой встроенный бак емкостью 1.4 л.
Особенности всех двигателей Микатсу – это высокие технологии и простота в эксплуатации:
- система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора
- ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным
- генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи
- настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора
- модели могут оснащаться системой дистанционного управления
- режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений
- выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора
- наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
- специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии
- цинковые протекторы защищают мотор от коррозии
О производителе
Лодочные моторы под брендом Mikatsu – корейская разработка, являющаяся эталоном качества и доверия потребителей. Особое внимание Mikatsu обращено на обслуживание собственных подвесных лодочных моторов. Каждая модель подвергается техническому контролю на заключительном этапе производства, что снижает риск получения неисправного оборудования в руки клиента. Тестирование производится в специальном водном резервуаре, предназначенном для данных целей. Моторы Mikatsu прекрасно зарекомендовали себя в плане соотношения цена/качество/вес/экономичность расхода топлива. В совокупности этих основных для потребителя параметров лодочные моторы Mikatsu занимают лидирующие позиции на мировом рынке водно-моторной техники.
Бренды: | Mikatsu |
Вес мотора, кг: | 14 |
Винт: | 4 |
Вращение винта: | Правое |
Высота транца, мм: | 381(S) |
Генератор: | Нет |
Диам, поршня, мм: | 50x42 |
Зажигание: | CDI |
Запуск: | Ручной |
Количество тактов: | 2 |
Количество цилиндров: | 1 |
Максимальные обороты:
|
4200-5300 |
Модификация под транец 508 (L):
|
Нет |
Мощность, кВт: | 2,9 |
Мощность, л. с.: | 4 |
Объём бака, л:
|
1,5 (встроенный) |
Объём двигателя, куб. см:
|
82 |
Объем трансмиссионного масла, мл: |
75
|
Охлаждение: | Водяное |
Передаточное отношение: | 2,15:1 |
Передачи: | F-N |
Расход топлива, л/час: | от 2 |
Рекомендуемая свеча зажигания: | BR6HS |
Рекомендуемый тип масла: |
TCW-3
|
Система подъёма: |
Ручная
|
Система смазки: | Pre-Mixing |
Тип двигателя: |
Карбюратор
|
Тип топлива: |
АИ92
|
Топливная смесь: |
50/1
|
Управление: | Румпельное |
Гарантия:
|
5 лет |
Страна производства: | Южная Корея |
Расход топлива, л/час | от 2 |
Комплектация мотора:
- тех. паспорт
- ремкомплект
- встроенный топливный бак
Описание модели:
Подвесной лодочный мотор Mikatsu M4FHS - полный аналог японского лодочного мотора Tohatsu. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается.
Уровень вибрации лодочного мотора сведен к минимуму. Цифровая система зажигания (CDI) обеспечивает быстрый старт.
Вес этого «Корейца» всего 13 кг, между тем данный ПЛМ способен перемещать 3х-метровую лодку со скоростью 11-13 км/час в водоизмещающем режиме. Мотор оптимален для одно/двухместной лодки ПВХ. Подвесник очень компактный. С переноской и установкой легко можно справиться в одиночку.
Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива.
У мотора имеется свой встроенный бак емкостью 1.4 л.